

بعد استخدام البرميل اللولبي لفترة من الزمن، فإن حافة البرغي وطبقة النيترة في البرميل (عند صنع برغي جديد، سيتوقف كل من البرغي والبرميل عن المعالجة الحرارية للنترة، لذلك سيكون هناك حوالي 30-60 طبقة أكسيد حرير على السطح 2) عند تآكلها في كلا الاتجاهين، تزداد الفجوة بين الجانبين، مما يتسبب في حدوث تدفق جزئي للبلاستيك، ويقل الناتج وتأثير اللدونة. الابتكار اللولبي هو زيادة سمك حافة المسمار على المسمار القديم لملء الفجوة لتحقيق الغرض من زيادة الإنتاج، وهناك حاليًا ثلاث طرق ابتكار رئيسية في الصين: (1) اللحام الكهربائي: اللحام الكهربائي بقطب كهربائي مع قطب كهربائي من السبائك (20-30 يوان/كجم) العيوب: إنه ليس مقاومًا للتآكل، ومن السهل إظهار اللحام الخاطئ، والمظهر غير مشحم، وستكون هناك بثور، وستظهر الكريات لتبقى في المسمار، وستظهر المادة كتل صفراء صغيرة محترقة وبقع سوداء.(2) اللحام بالرش: استخدم مسدس رش "أسيتيلين-أكسجين" خاص لرش مسحوق السبيكة (30-50 يوان / كجم) العيوب: لا توجد مقاومة للتآكل، بثور، تكثيف جزئي غير كامل للسبائك أثناء اللحام بالرش، سيخرج مسحوق السبيكة من المادة أثناء الاستخدام، مما يؤدي إلى تسرب المواد وتلف القالب (3) لحام السطح: استخدم "أسيتيلين-أكسجين" لتكثيف قطب السبيكة المستورد 300 يوان / كجم بالكامل على المسمارالمزايا: نظرًا لأنه تكثيف ، لا يوجد لحام كاذب أو تقرحات.